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Veículos Injeção Direta

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Câmara de combustão com Injeção DiretaKit GNV 6ª geração

Os veículos com injeção direta só devem instalar kit 6ª geração. Na Nova Tabela de Aplicação, quando o carro tiver como kit o STAG 4 DPI ou STAG 6 DPI é porque devem instalar somente 6ª geração.

As marcas já são a maioria nos veículos lançados mais recentemente como:

  • Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, GM, Honda, Jeep, Land Rover, Peugeot, Renault, Suzuki, Hyundai, Volvo

Melhor Desempenho

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Mapas do Fast

FAST - Encontre o seu estilo!

A TURY novamente inovou lançando um módulo para veículos com acelerador eletrônico que dá um ganho de desempenho na aceleração em qualquer veículo com acelerador eletrônico e a instalação é plug & play.

Qual o modelo para seu carro?

Já está disponível na loja!

 Mais detalhes, Tabela de Ganho de Resposta com 9 níveis de desempenho em 4 mapas de aceleração e ainda 2 modos de segurança (estacionamento/valet) e trava de acelerador.

TURY T78

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TURY T78

Módulo TURY T78

Comprar TURY T78

A TURY criou e patenteou mais uma nova solução técnica para veículos convertidos com Kit GNV de 5ª e 6ª geração. TURY T78 é um Controlador de Variador de Avanço e tem Corte de Bomba do Combustível líquido.

POR QUE utilizar o T78?

O Controle do Variador: Na 5ª e 6ª geração, evita que o Variador entre antes do GNV esteja em uso, pois senão ele estará atuando no combustível líquido enquanto estiver frio e causará avanço demais no líquido.

Desligar a Bomba de Combustível: Evita pressão excessiva do líquido quando está no GNV com os bicos do líquido desligados. Em alguns veículos mais modernos a bomba acaba aumentando a pressão do sistema líquido e causa problemas. 

T72 Plus

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T72 PLUS
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Manual T72 Plus

Novo Reset de Nível de Combustível Líquido!

Restabelece o nível do marcador de combustível do painel após a utilização no GNV. Nos veículos cujo sistema de indicação de nível baixa quando roda com GNV, o painel marca incorretamente o nível de combustível no painel, e este módulo reinicializa sempre que a chave de ignição for desligada. Veículos: Renault, Toyota, Honda, Peugeot, Citroen.

GNV Mitos e Verdades

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DicasO que é Certo, Errado ou Crendice sobre o GNV?

Dúvidas mais frequentes, mitos, verdades e mentiras sobre o que popularmente se fala e o que realmente é correto.

Mentira: Carro 1.x ou mais não precisa de Variador de Avanço.
Verdade: Todo carro a gás precisa de Variador de Avanço pois o ponto do Gás deve ser no mínimo 9º a mais. Sem variador o carro perderá potência no gás, aquecerá mais o motor e desgastará mais o cabeçote.