O que e como melhorar.

A maioria das dicas são para veículos injeção eletrônica com kit de 3ª ou 4ª geração. Mas várias atendem a veículos carburados e veículos com injeção de GNV, ou seja, 5ª geração.

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Download GRATUITO das 18 folhas iniciais, incluindo o índice e a parte inicial do conteúdo da versão mais antiga. E na loja tem páginas de exemplo com o índice completo do manual.

Manual do Instalador GNV
e Manutenção de Redutor

Veja as tabelas de instalação de kit's 3ª e 5ª geração, e 5ª geração para injeção direta em:

• Tabela Comparativa em 2 endereços no Rio de Janeiro
• Tabela de Instalação completa

Aqui colocaremos uma ideia de ÓTIMA instalação completa com bom preço no Rio de Janeiro, sempre com Variador de Avanço incluído. 

Apresentaremos preços inicialmente para kit 5ª geração das marcas, Landi Renzo, Tury(Emer), Zavoli ou BRC, pois podem ser instalados em qualquer veículo injeção no Rio de Janeiro. Exceto os novos de injeção direta, que possuem preços muito acima, continuam consumindo 25% de gasolina junto com o GNV e outros detalhes como consta no artigo sobe injeção direta.

Como instalar um Redutor de Pressão Préssor.

Este tutorial de instalação simplificado visa auxiliar na rotina do técnico com conhecimento prévio de conexões de alta pressão e mínimo de elétrica.

• Ele reduz a pressão de até 220bar do cilindro de GNV até 1 bar que é a pressão para trabalho com um motor aspirado.
• É acionado eletricamente pelo fio azul da chave comutadora que libera 12V até o positivo da bobina do redutor.
• Um fio preto é conectado no negativo da bobina e preferencialmente conectado ao negativo da bateria ou outro aterramento que tenha a melhor conectividade.
• Conectado à válvula de abastecimento interna do caput do veículo, tomando-se os cuidados de afastamento de componentes elétricos conforme a norma do INMETRO, assim como, o cuidado com outros componentes próximos à válvula de abastecimento tradicional obrigatória, pois é onde tem o sistema de fechamento emergencial ou de manutenção.