tury

Manuais Gratuitos
Os manuais dos eletrônicos são os mais procurados. A ligação das diversas marcas geralmente seguem o mesmo padrão da TURY.
Relacionamos os principais como de Comutadoras, Emuladores, Gerenciadores, Simuladores, Variadores e outros de não eletrônicos.

Nossa História

Mais de 50 Anos de Qualidade Garantida

ROMA
Revenda e
Oficina
Mecânica de
Automóveis
Serviços e
Administração
romasa.com.br

Data	Fatos mais relevantes
1966	Fundação da Empresa
/ 1975	Concessionária Volkswagen
1976	1ª Concessionária Fiat RJ
1986	1ª em Vendas Fiat RJ - 10 anos
1988	1ª Vendas Consórcio Fiat Brasil
1990	Locadora de veículos
1993	1º Lugar RJ Oficina Fiat
01/1994	1ª MultiMarcas Novos e Usados
1995	Oficina MultiMarcas
1995	Oficina Pesados
1995	Factoring
1996	1ª MultiMarcas na Internet
1996	1ª Locadora c/Reserva p/Internet
1998	Baterias c/ ISO9001
1999	Certificado de Garantia p/ Veículos Usados
05/2000	Conversão Gás Natural
02/2002	1ª Representação OYRSA de Kit p/GNV
03/2002	1º Kit de Gás ISO 9002 e selo INMETRO
05/2002	1ª Oficina a instalar GNV - Renault Clio e Peugeot 206, 1.0 16V
11/2003	1ª Oficina a instalar GNV em Citröen C3, 1.6 16V
01/2005	1ª Distribuidora TURY GAS na internet

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T634 Simulador T63 e T64 +

Simulador de Sonda T634
Une T63 e T64 +
Lançado em 25 de março de 2021 o Simulador de Sonda Lambda T634. O objetivo foi juntar num simulador somente várias oções com instalação simples. Juntou o T63, T64 e mais um sinal de 0,15Hz e ateder a um maior número de veículos com um simulador somente.
O Simulador de Sonda Lambda TURY T634 para veículos Gasolina e Álcool em vários casos atende a FLEX com uma sonda lambda antes do catalisador. Mas no flex ele deve determinar na instalação qual combustível líquido será utilizado se for compatível.
Consulte a Nova Tabela de Aplicações para saber qual simulador, emulador e variadores certos para o carro e qual a configuração do mesmo. Evita o erro do sinal de mistura pobre que causa atraso no ponto de ignição.
T68 Simulador Flex Duplo

Simulador de Sonda Flex e Duplo!
O Simulador de Sonda Lambda TURY T68 para veículos FLEX e/ou com 2 sondas lambdas para cada catalisador. Uma antes e outra depois do catalisador. Passou a atender a muitos veículos que não tinham simuladores compatíveis, tanto Flex como somente Gasolina, como vários da Honda que não tinham Simulador compatível e todos outros.
Tecnologia do GNV
A maioria dos Kit´s de 5ª geração do mercado são de tecnologia Italiana e/ou Polonesa e são produzidos na Itália, Polônia, Brasil e Argentina. Preocupe-se com peças originais e não falsificadas vindas da China, e que a representação seja oficial da marca no Brasil e não apenas alguém que trás sem garantia de suporte pela fábrica.
- STAG - Marca Polonesa representada no Brasil pela TURY do Brasil com central auto programável com redutor Tomasetto Achille (italiano) e com bicos injetores mais rápidos e silenciosos Valtek.
- EMER - Marca principal de desenvolvimento de tecnologia do grupo Italiano Wesport, com exclusivo redutor sem membrana e com bicos injetores mais rápidos e silenciosos Valtek.
TURY T47 Módulo Acelerador

Módulo T47 com chicote B e
T47 PROG Painel e Chicote do programador
O Tury T47 é um Módulo para Acelerador Eletrônico que ganha desempenho reduzindo a perda de tempo de resposta com 4 opções de tabelas e 9 níveis em cada do acelerador eletrônico no GNV instalado. É composto de um módulo Plug & Play com chicote de acordo com marca, modelo e ano do carro. O exemplo ao lado O Módulo com chicote B e o Painel Programador e respectivo chicote. Atualmente os chicotes disponíveis para o T47 são:A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z, AA, AB, AC, AD, AE, AF, AG, AH, AI, AI e AK.
Tury T54
Emulador de Bicos TURY T54
O Emulador de válvulas injetoras multiponto T54A é um módulo eletrônico para veículos GNV, que tem as principais funções de impedir o funcionamento das 4 válvulas injetoras e emular o funcionamento destas para a UCE.
TURY T78
TURY T78
A TURY criou e patenteou mais uma nova solução técnica para veículos convertidos com Kit GNV de 5ª e 6ª geração. TURY T78 é um Controlador de Variador de Avanço e tem Corte de Bomba do Combustível líquido.
POR QUE utilizar o T78?
O Controle do Variador: Na 5ª e 6ª geração, evita que o Variador entre antes do GNV esteja em uso, pois senão ele estará atuando no combustível líquido enquanto estiver frio e causará avanço demais no líquido.
Desligar a Bomba de Combustível: Evita pressão excessiva do líquido quando está no GNV com os bicos do líquido desligados. Em alguns veículos mais modernos a bomba acaba aumentando a pressão do sistema líquido e causa problemas.
Variador T37
O Variador de Avanço T37A já era a melhor aplicação para diversos modelos de veículos com ano de fabricação 2010/2011 em diante e agora mais veículos a partir de 2012 também.
Agora também o Novo Variador STAG TAP03/2.
Variador T42 GM
A TURY lançou o variador T42 para alguns veículos com 2 bobinas simples da GM (Chevrolet) Flex.
Na Tabela de Aplicações Completa e nem pela marca ainda não constam estes veículos abaixo com este variador.