Veículos com Injeção Direta e Kit GNV

As novos linhas de algumas marcas desde 2010 aqui no Brasil já implementam a Injeção Direta. Consulte O fabricante/concessionário antes de comprar o veículo, para saber qual o tipo de injeção. Se é injeção direta, injeção através de uma flauta como é feito na 5ª geração do GNV, para saber qual o tipo de kit de 5ª geração pretende colocar o GNV.

Relacionaremos aqui os veículos injeção direta que já são instalados com excelente rendimento e por enquanto somente os veículos com 4 e 6 cilindros:

• Audi - A1, A3, A4, A5, A6, Q5, Q7, TT
• BMW - X5, Série 1, 3 e 5, 120, 316, 320
• Citroen - C4 (Motor THP)
• Fiat - (Motores GSE) Argo, Cronos, Toro
• Ford - (Motor Ecoboost) NewFiesta (2012>), Ecosport, Fiesta, Focus (2013>), Fusion, Ranger (2014>), ...
• GM - Cruze, S10 (2012>), Captiva (2010>), Tracker, Equinox
• Honda - 1.5 (2017>) 130Cv ou Turbo(170Cv)
• Hyundai New Tucson(2017>), Elantra, IX35, 
• Jeep - Cherokee, Renegade 
• Land Rover - Discovery, Freelander, Range Rover
• Mercedes Benz Classes A, B e C(2015>) Em 1984 já tinha existia Injeção Direta
  Cuidado Injeção PWM não pode instalar Kit GNV!
• Peugeot (Motores THP) 208, 308, 408, 2008, 3008, 5008
• Renault (Motores SCE/TCE) Captur, Duster, Kwid, Logan, Sandero, (2016/2017>)
• Suzuki - S-Cross, Vitara
• Toyota - Corolla 2020 - Injeção Direta e Indireta juntas - Já em testes!
• Volvo - XC60, XC70
• VW - (Motores TSI / TDI) Jetta, Passat, Golf, Polo, Up, Tiguan, Touareg V6/V8, New Fusca ...

Sendo veículo de 4 e 6 cilindros, já podem ser instalados, mas dependem do proprietário aceitar o tempo de desenvolvimento no seu veículo que leva em torno de 3 dias. Consultar se está disponível.

Uma tecnologia que será cada vez mais importante no futuro. A injeção direta de gasolina é a base de uma geração de motores mais limpos e econômicos.

Ao mesmo tempo, contribui para a atual tendência de redução do tamanho dos componentes do automóvel. Os fabricantes de veículos estão a incluir a injeção direta na produção de motores em série e a presença destes sistemas em equipamento original não para de crescer.

A previsão de crescimento para a injeção direta de gasolina é de mais de 100% nos próximos anos: na Europa dos 13% em 2014, para os 28% em 2015. A procura de peças de substituição e de serviço de manutenção nas oficinas já começou a crescer ao mesmo ritmo.

• Outras marcas como: Audi, BMW, Kia, Mazda, Nissan, Lexus, Saab e Subaru