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Apresentação TRÓIA GÁS
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Download GRATUITO das 18 folhas iniciais, incluindo o índice e a parte inicial do conteúdo da versão mais antiga. E na loja tem páginas de exemplo com o índice completo do manual.
Nova versão 2.9.4 em 23/03/2020. Inclui atualizações mais recentes sobre 5ª geração, tabelas de aplicações da TURY, Landi Renzo, Lovato e durante 90 dias por e-mail. E ainda enviamos a nova Tabela de Aplicações da TURY com 114 páginas em PDF. Veja na Loja.
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O Simulador de Sonda Lambda TURY T68 para veículos FLEX e/ou com 2 sondas lambdas para cada catalisador. Uma antes e outra depois do catalisador. Passou a atender a muitos veículos que não tinham simuladores compatíveis, tanto Flex como somente Gasolina, como vários da Honda que não tinham Simulador compatível e todos outros.
Lançado em 25 de março de 2021 o Simulador de Sonda Lambda T634. O objetivo foi juntar num simulador somente várias oções com instalação simples. Juntou o T63, T64 e mais um sinal de 0,15Hz e ateder a um maior número de veículos com um simulador somente.
O Simulador de Sonda Lambda TURY T634 para veículos Gasolina e Álcool em vários casos atende a FLEX com uma sonda lambda antes do catalisador. Mas no flex ele deve determinar na instalação qual combustível líquido será utilizado se for compatível.
Consulte a Nova Tabela de Aplicações para saber qual simulador, emulador e variadores certos para o carro e qual a configuração do mesmo. Evita o erro do sinal de mistura pobre que causa atraso no ponto de ignição.
Restabelece o nível do marcador de combustível do painel após a utilização no GNV. Nos veículos cujo sistema de indicação de nível baixa quando roda com GNV, o painel marca incorretamente o nível de combustível no painel, e este módulo reinicializa sempre que a chave de ignição for desligada. Veículos: Renault, Toyota, Honda, Peugeot, Citroen.
A TURY criou e patenteou mais uma nova solução técnica para veículos convertidos com Kit GNV de 5ª e 6ª geração. TURY T78 é um Controlador de Variador de Avanço e tem Corte de Bomba do Combustível líquido.
O Controle do Variador: Na 5ª e 6ª geração, evita que o Variador entre antes do GNV esteja em uso, pois senão ele estará atuando no combustível líquido enquanto estiver frio e causará avanço demais no líquido.
Desligar a Bomba de Combustível: Evita pressão excessiva do líquido quando está no GNV com os bicos do líquido desligados. Em alguns veículos mais modernos a bomba acaba aumentando a pressão do sistema líquido e causa problemas.
Atualizamos algumas aplicações informadas pela TURY. Clique no "Leia Mais" e na marca do seu carro, para saber quais eletrônicos são compatíveis e respectivas configurações.
Senão encontrar seu carro, tenha em mãos a Marca, Modelo, Ano e Motor para entrar em contato conosco, para consultarmos à fábrica. A Catálogo e Tabela de Aplicações da TURY que originou esta consulta teve a última atualização em Janeiro de 2019. Algumas informações a mais, na página "Qual o kit para meu carro?".