TRÓIA - Pioneirismo em GÁS

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TRÓIA MultiMarcas - Perguntas

Perguntas

Qual o valor do Frete?

Voce pode retirar em nossa loja sem nenhum custo de frete. Mas quando desejar que enviaemos, o Frete que mais utilizamos é dos Correios por SEDEX (Mais rápido) ou PAC (Mais econômico) calculados automaticamente em nossa loja.

No site dos Correios em http://www2.correios.com.br/sistemas/precosPrazos/ para calcular os preços e prazos, com o nosso CEP 20960-003, o seu CEP e o peso da mercadoria você já poderá calcular o SEDEX, já o PAC é necessário o tamanho da embalagem. Ambos respeitando o peso máximo de 30Kg.

A partir da nova loja que iniciou em 02/12/2010 incluiremos o valor declarado, mas não cobraremos. E assim, seu pedido terá o seguro dos Correios para evitar perdas no caso de roubo de cargas. E devolveremos o valor pago se solicitado do SEDEX, caso a entrega dos Correios atrasar no prazo previsto pelos Correios.

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Melhor Misturador!

Mesclador para maior desempenho no GNV

No veículo com kit de 5ª geração instalada não precisa de misturador e, esta é a melhor solução. Nos veículo de injeção eletrônica não direta, o melhor misturador é este ao lado, se o mesmo puder ser instalado dentro da mangueira de ar, nos veículos que ainda a possuem. Nos outros casos o mercado brasileiro ainda oferece os piores misturadores que já existiam no mundo.

Este era o melhor misturador no Brasil para veículos GNV até a 4ª geração e Hidrogênio, cuja admissão de gás e a respectiva mistura com ar fosse na mangueira de ar.

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Kit Hidrogênio

DicasEsquema Kit HidrogênioOs eletrônicos para GNV são utilizados para os kit de hidrogênio, também chamados de HHO, pois é a partir da quebra da molécula água(H2O) que se obtém o hidrogênio que será o combustível puro ou a ser misturado à gasolina e/ou álcool, através da entrada de ar, semelhante ao GNV.

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GNV Mitos e Verdades

DicasO que é Certo, Errado ou Crendice sobre o GNV?

Dúvidas mais frequentes, mitos, verdades e mentiras sobre o que popularmente se fala e o que realmente é correto.

Mentira: Carro 1.x ou mais não precisa de Variador de Avanço.
Verdade: Todo carro a gás precisa de Variador de Avanço pois o ponto do Gás deve ser no mínimo 9º a mais. Sem variador o carro perderá potência no gás, aquecerá mais o motor e desgastará mais o cabeçote.

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Qual o endereço e telefone?

Nosso escritório de atendimento e fiscal é na:

Rua Ana Neri, 780, São Francisco Xavier

Rio de Janeiro - RJ - CEP: 21070-100

Nossos telefones são:

Fixo: (21) 2501-9090

Fixo: (21) 3079-0949

Fax: (21) 3079-0609

Celulares

Claro/WhatsApp: (21) 99188-5839

Vivo: (21) 99166-8849

Veja também no Mapa e Como Chegar.

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Diferença 3ª 4ª 5ª 6ª geração

Injeção Direta
5ª ou 6ª geração?

Qual a diferença entre kit GNV de
3ª, 4ª, 5ª e 6ªgerações?

A diferença básica é o kit 3ª geração é o mais conhecido com a regulagem(alta) manual do volume de gás na mangueira.

O kit de 4ª geração possui um motor-de-passo que é ajustado automaticamente por uma central chamada Gerenciador de Fluxo que funciona com base na leitura de sonda lambda principalmente, fazendo também a função do simulador de sonda.

Ambos tem um redutor de 3 etapas onde regula-se a lenta(baixa).

O kit de 5ª e 6ª geração utilizam um redutor de 2 etapas, ou com pressão positiva com uma central de injeção para enviar o GNV com pressão positiva pelos bicos injetores que geralmente são colocados perfurando-se o coletor na entrada de cada cilindro.

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Quanto p/Instalar GNV?

DicasAqui colocaremos uma ideia de ÓTIMA instalação completa com bom preço no Rio de Janeiro, sempre com Variador de Avanço incluído. 

Apresentaremos preços inicialmente para kit 5ª geração das marcas, Landi Renzo, Tury(Emer), Zavoli ou BRC, pois podem ser instalados em qualquer veículo injeção no Rio de Janeiro. Exceto os novos de injeção direta, que possuem preços muito acima, continuam consumindo 25% de gasolina junto com o GNV e outros detalhes como consta no artigo sobe injeção direta.

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O que é Variador de Avanço?

Todo veículo a Gasolina, Álcool ou Diesel possui um ponto de ignição diferente do Gás e portanto quando estiver funcionando no gás deve-se de alguma forma corrigir o ponto para o correto funcionamento e durabilidade do veículo. O Variador de Avanço muda o ponto de ignição quando está no gás. Geralmente avança de 6º a 21º a mais no gás de acordo com a aceleração e/ou rotação do veículo.

Veja também a página sobre Variadores de Avanço ou compre diretamente na Loja GNV.

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