TROIA GAS
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TRÓIA MultiMarcas - Perguntas

Perguntas

Diferença 3ª 4ª 5ª 6ª geração

Injeção Direta
5ª ou 6ª geração?

Qual a diferença entre kit GNV de
3ª, 4ª, 5ª e 6ªgerações?

A diferença básica é o kit 3ª geração é o mais conhecido com a regulagem(alta) manual do volume de gás na mangueira.

O kit de 4ª geração possui um motor-de-passo que é ajustado automaticamente por uma central chamada Gerenciador de Fluxo que funciona com base na leitura de sonda lambda principalmente, fazendo também a função do simulador de sonda.

Ambos tem um redutor de 3 etapas onde regula-se a lenta(baixa).

O kit de 5ª e 6ª geração utilizam um redutor de 2 etapas, ou com pressão positiva com uma central de injeção para enviar o GNV com pressão positiva pelos bicos injetores que geralmente são colocados perfurando-se o coletor na entrada de cada cilindro.

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Quanto p/Instalar GNV?

DicasAqui colocaremos uma ideia de ÓTIMA instalação completa com bom preço no Rio de Janeiro, sempre com Variador de Avanço incluído. 

Apresentaremos preços inicialmente para kit 5ª geração das marcas, Landi Renzo, Tury(Emer), Zavoli ou BRC, pois podem ser instalados em qualquer veículo injeção no Rio de Janeiro. Exceto os novos de injeção direta, que possuem preços muito acima, continuam consumindo 25% de gasolina junto com o GNV e outros detalhes como consta no artigo sobe injeção direta.

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Estouros! O que fazer?

Porque ocorrem no GNV?

Velas de Ignição O incoveniente dos mais conhecidos e temidos no uso do gás veicular na maioria das vezes é oriundo de falhas em itens de manutenção do veículo, geralmente causado por falhas de ignição.

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Qual kit p/meu carro?

Gás Natural VeicularA dúvida deve surgir até mesmo antes de comprar o carro, pois há detalhes técnicos em alguns carros que dificultam ou encarecem. Mesmo o assunto tendo centenas de combinações possíveis tentaremos resumi-las aqui. E em outros artigos detalhamos mais alguns pontos.

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O que é Variador de Avanço?

Todo veículo a Gasolina, Álcool ou Diesel possui um ponto de ignição diferente do Gás e portanto quando estiver funcionando no gás deve-se de alguma forma corrigir o ponto para o correto funcionamento e durabilidade do veículo. O Variador de Avanço muda o ponto de ignição quando está no gás. Geralmente avança de 6º a 21º a mais no gás de acordo com a aceleração e/ou rotação do veículo.

Veja também a página sobre Variadores de Avanço ou compre diretamente na Loja GNV.

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Gerenciador de Fluxo

Manual do GerenciadorComprar Gerenciador e Chicotes

O que é Gerenciador de Fluxo do GNV ?

É uma central eletrônica para regulagem automática do volume de GNV adequando a quantidade da mistura Ar x Gás, para menor consumo e poluição e permitir melhor desempenho.

A central do Gerenciador lê através da sonda lambda dos veículos com injeção eletrônica que a possuem, o sinal identificador da mistura de combustível pobre ou rica.

A diferença entre a 3ª geração e a 4ª geração é justamente a adoção do Gerenciador de Fluxo com o motor de passo, para economizar, poluir menos e até permitir melhor desempenho.

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