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Vantagens e Desvantagens
Algumas das principais vantagens e desvantagens:
| Geração | VANTAGENS | DESVANTAGENS |
| 2ª | Baixo Custo | Regulagens mais constantes Fura o carburador Perde potência em todos combustíveis Muitos não tem variador compatível Sem variador perde mais ainda no GNV |
| 3ª | Baixo Custo Compensa reinstalar | Regulagens mais constantes Misturadores de baixa qualidade Perde muita potência em todos combustíveis Sem variador perde mais ainda no GNV Legislação permite até 2000 |
| 4ª | Regulagem Automática Economiza GNV >10% a 15% | Poucos técnicos com conhecimento Misturadores de baixa qualidade Perde potência em todos combustíveis Sem variador perde mais ainda no GNV Legislação permite até 2006 |
| 5ª | Sem perda de potência Não necessita regulagens Economiza muito GNV >20% a 30% | Alto Custo Pode Não compensar desinstalar FLEX é obrigado a escolher 1 líquido |
| 6ª | Mais integração entre os combustíveis Alguns casos já instalado de fábrica Na Europa na VW, Volvo, ... | Altíssimo custo de instalação Consome de 25% a 40% de líquido no GNV Kit individualizado para cada carro FLEX é obrigado a escolher 1 líquido |
A manutenção de Filtro de Ar e Velas é essencial em todos! Sugerimos verificá-los a cada 5.000Km, até a 4ª geração e regular as velas preferencialmente NGK resistivas com abertura menor que a padrão para gasolina ou etanol.
Falhas na(s) bobina(s) ou cabos de velas também podem causar muitos problemas e às vezes não são percebidos na gasolina ou álcool.
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