Não, quando instalado o sistema de injeção positiva com bicos injetores para gás, ou seja, de 4ª geração. O que na prática não ocorre por ter um alto custo.

           Pouca, quando instalado corretamente com os equipamentos adequado em volume de gás e opcionais eletrônicos e mecânicos para adequar o desenvolvimento do motor com o gás.  

          O ponto de ignição do gás é superior ao da gasolina, pois possui maior poder energético, ou seja, potência.  Mas quando se instala um kit básico de gás o ponto utilizado é o da gasolina, portanto não aproveitando-se o potencial do gás, pois o veículo estará funcionando com o ponto atrasado.  

          Para que isto não ocorra deve-se instalar pelo menos o Variador automático de avanço que funcionará em conjunto com a chave comutadora.  Quando o veículo estiver na gasolina, usará o ponto da gasolina, quando mudar para o gás, nos carros de injeção, ele variará o ponto para corrigir no gás e assim aproveitando a potência do gás e diminuindo o consumo do mesmo, pois o motor não será exigido para compensar a diferença para a gasolina e a durabilidade do motor.

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