Novo Catálogo e Tabela de Aplicações TURY GAS 2019!

Atualizamos algumas aplicações informadas pela TURY. Clique no "Leia Mais" e na marca do seu carro, para saber quais eletrônicos são compatíveis e respectivas configurações.

Senão encontrar seu carro, tenha em mãos a Marca, Modelo, Ano e Motor para entrar em contato conosco, para consultarmos à fábrica. A Tabela de Aplicações da TURY que originou esta consulta teve a última atualização em Janeiro de 2019. Algumas informações a mais, na página "Qual o kit para meu carro?".

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Kit GNV 6ª geração

Os veículos com injeção direta só devem instalar kit 6ª geração. Na Nova Tabela de Aplicação, quando o carro tiver como kit o STAG 4 DPI ou STAG 6 DPI é porque devem instalar somente 6ª geração.

As marcas já são a maioria nos veículos lançados mais recentemente como:

• Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, GM, Jeep, Land Rover, Peugeot, Renault, Suzuki, Hyundai, Volvo

• Veja os modeloe e outros detalhes ... Veja a nova lista resumida abaixo. 

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Novo Simulador de Sonda Duplo!

Começamos por indicar neste artigo alguns itens que foram substituídos por versões mais novas, ou deixaram de ser produzidos e indicamos qual seriam as peças substitutas ou qual seria e se existe solução fácil.

Os itens que não são produzidos da TURY são, T1704, T10, T11, T15, T1011, T1015, T1500, T1604 e 1704, que passamos a dar as soluções a seguir:

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TURY T78

A TURY criou e patenteou mais uma nova solução técnica para veículos convertidos com Kit GNV de 5ª e 6ª geração. TURY T78 é um Controlador de Variador de Avanço e tem Corte de Bomba do Combustível líquido.

POR QUE utilizar o T78?

O Controle do Variador: Na 5ª e 6ª geração, evita que o Variador entre antes do GNV esteja em uso, pois senão ele estará atuando no combustível líquido enquanto estiver frio e causará avanço demais no líquido.

Desligar a Bomba de Combustível: Evita pressão excessiva do líquido quando está no GNV com os bicos do líquido desligados. Em alguns veículos mais modernos a bomba acaba aumentando a pressão do sistema líquido e causa problemas. 

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Clique para ampliar a imagem!

PIRATA NÃO!

Falso ou Original
China ou Itália

Você sabia que a maioria dos defeitos ou mal funcionamentos com GNV de 5ª geração, ocorrem por causa de Kit Pirata ou Falhas na Instalação?

Novo Reset de Nível de Combustível Líquido!

Mais detalhes na Loja.

Download GRATUITO das 18 folhas iniciais, incluindo o índice e a parte inicial do conteúdo. E na loja tem páginas de exemplo com o índice completo do manual.

Manual do Instalador GNV
e Manutenção de Redutor

A TURY lançou o variador T42 para alguns veículos com 2 bobinas simples da GM (Chevrolet) Flex.

Na Tabela de Aplicações Completa e nem pela marca ainda não constam estes veículos abaixo com este variador.

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O que é Certo, Errado ou Crendice sobre o GNV?

Dúvidas mais frequentes, mitos, verdades e mentiras sobre o que popularmente se fala e o que realmente é correto.

Mentira: Carro 1.x ou mais não precisa de Variador de Avanço.
Verdade: Todo carro a gás precisa de Variador de Avanço pois o ponto do Gás deve ser no mínimo 9º a mais. Sem variador o carro perderá potência no gás, aquecerá mais o motor e desgastará mais o cabeçote.

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